I. Vibrační ložiska (nejvíce zranitelná) Přetížení je vystaví nadměrnému zatížení a zkrátí jejich životnost o 30–50 %.
Metoda kontroly: Pomocí ručního stetoskopu nebo elektronického stetoskopu zkontrolujte, zda se během provozu nevyskytují zvuky „bručení“ nebo „cvakání“. Pokud zjistíte jakékoli uvolnění nebo hluk, okamžitě jej vyměňte.
II. Svary ocelových kol (jádro strukturální bezpečnosti) Dlouhodobé-přetěžování může vést k únavě kovu a způsobit mikroskopické trhliny ve svarech, které mohou vést k náhlému zlomu.
Klíčové kontrolní body: Spojení mezi válečkem a nábojem a oblast výztužných žeber. Trhliny lze kontrolovat vizuálně nebo pomocí ultrazvukového defektoskopu.
III. Hydraulický systém (záruka napájení) Při vysokých teplotách a tlaku je hydraulický olej náchylný k oxidaci a těsnění stárne, což zvyšuje riziko úniku.
Kontrolní položky: Zkontrolujte, zda hydraulický olej ztmavl, nemá zápach spáleniny nebo neobsahuje kovové hobliny; zkontrolujte, zda na spojích potrubí neuniká olej; zkontrolujte, zda je tlak stabilní.
IV. Motor a chladicí systém Zkontrolujte, zda motorový olej nezčernal nebo nezemulgoval, zda je dostatečné množství chladicí kapaliny a zda není ucpaný chladič.
Ujistěte se, že se teplota vody vrátí do normálu (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. Zařízení pro tlumení nárazů a nárazníky: Zkontrolujte, zda nejsou praskliny v pryžových tlumičích nárazů nebo zda nejsou slabé stlačení a odraz; zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje v hydraulickém vyrovnávacím válci a zajistěte, aby správně fungoval, aby účinně absorboval síly reakce při nárazu.
