22Tunový válec s jedním bubnem
XS225
Jednobubnový válec o hmotnosti 22 tun je vysoce výkonný silniční stavební stroj, který se používá hlavně ke zhutňování materiálů, jako je zemina, štěrk a asfalt, aby byla zajištěna pevnost a hladkost silnic, parkovišť a dalších budov.
Popis výrobku
Jednobubnový válec o hmotnosti 22 tun je vysoce výkonný silniční stavební stroj, který se používá hlavně ke zhutňování materiálů, jako je zemina, štěrk a asfalt, aby byla zajištěna pevnost a hladkost silnic, parkovišť a dalších budov. Tento typ jednobubnového válce se obvykle skládá z obrovského kovového bubnu, který váží asi 22 tun a dokáže během krátké doby dokončit zhutňovací práce velké plochy.
Hlavní rozměry (jednotka: mm)
|
Modelka |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
XS225 |
6990 |
3430 |
2350 |
2130 |
3200 |
490 |
40 |
1600 |
Parametry produktu
|
Položka |
Obsah |
Jednotka |
XS225 |
|
Závaží |
Operační váha |
Kg |
20000 |
|
Maximální provozní hmotnost |
Kg |
20000 |
|
|
Hmotnost přední nápravy |
Kg |
15000 |
|
|
Hmotnost zadní nápravy |
Kg |
7000 |
|
|
Statické lineární zatížení |
N/cm |
704 |
|
|
Manévrovatelnost |
Pracovní rychlost (F/R) |
Km/h |
0-10.6 |
|
Stupitelnost |
% |
50 |
|
|
Minimální poloměr otáčení (vnější) |
milimetr |
6900 |
|
|
Minimální světlá výška |
milimetr |
490 |
|
|
Rozvor |
milimetr |
3430 |
|
|
Úhel řízení |
. |
±33 |
|
|
Oscilační úhel |
. |
±10 |
|
|
Zhutňování |
Frekvence vibrací |
Hz |
28/33 |
|
Nominální amplituda |
milimetr |
2.0/1.05 |
|
|
Odstředivá síla |
kN |
420/305 |
|
|
Průměr bubnu |
milimetr |
1600 |
|
|
Šířka bubnu |
milimetr |
2130 |
|
|
Motor |
Modelka |
- |
QC7H190G3 |
|
Emise |
- |
Čína etapa III |
|
|
Jmenovitý výkon |
kW |
142 |
|
|
Jmenovitá rychlost |
r/min |
2200 |
|
|
Pneumatika |
Specifikace |
- |
23.1-26-12PR |
|
Hodnocení vrstvy |
- |
12 |
|
|
Tlak vzduchu |
kPa |
150-170 |
|
|
Kapacity |
Palivová nádrž |
L |
300 |
|
Nádrž na močovinu |
L |
SODÍK |
Vlastnosti
Tento typ válce je obvykle poháněn výkonným vznětovým motorem, aby poskytoval dostatek výkonu pro tlačení bubnu a vyvíjení dostatečného tlaku. Povrch válce je obvykle navržen tak, aby byl hladký nebo drážkovaný, aby poskytoval optimální dobrý kontakt s různými typy materiálů. To pomáhá zajistit dosažení požadované hustoty a rovinnosti během výstavby.
Jednoválcové válce o hmotnosti 22 tun jsou obvykle vybaveny pokročilými řídicími systémy, které mohou upravit sílu a rychlost zhutňování tak, aby vyhovovaly různým typům a hustotám materiálů. Tyto řídicí systémy také pomáhají operátorům sledovat a upravovat proces zhutňování, aby byly zajištěny optimální výsledky výstavby.
