
Pásový stroj na finišování silnic
RP355
Pásový stroj na dláždění silnic je základním vybavením pro stavbu silnic. Stroj je navržen tak, aby usnadnil a zefektivnil práci na dlažbě.
Popis výrobku
Pásový stroj na dláždění silnic je základním vybavením pro stavbu silnic. Stroj je navržen tak, aby usnadnil a zefektivnil práci na dlažbě. Díky svému výkonnému motoru, pásové konstrukci a pokročilým funkcím zvládnou pásové finišery různé projekty silničního dláždění snadno a přesně.
Hlavní rozměry (jednotka: mm)
|
Modelka |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
H |
H1 |
H2 |
1 |
2 |
|
RP355 |
4910 |
3530 |
1940 |
1673 |
2910 |
1450 |
981 |
180 |
1935 |
1935 |
160 |
13,5 stupně |
14 stupňů |

Parametry produktu
|
Položka |
Obsah |
Jednotka |
RP355 |
|
Základní parametry |
Základní šířka dlažby |
milimetr |
1200~2200 |
|
Max. šířka dlažby (Možnosti) |
milimetr |
2500~3500 |
|
|
Max. tloušťka dlažby |
milimetr |
200 |
|
|
Max. rychlost dláždění |
m/min |
25 |
|
|
Max. rychlost jízdy |
km/h |
3.2 |
|
|
Maximální teoretická produktivita |
t/h |
300 |
|
|
Max. stoupavost |
% |
20 |
|
|
Motor |
Výrobce |
- |
Cummins |
|
Modelka |
- |
QSF2.8 |
|
|
Emise |
- |
EC Stage Ill |
|
|
Palivo |
- |
Motorová nafta |
|
|
Jmenovitý výkon |
kW |
53 |
|
|
Jmenovitá rychlost |
ot./min |
2200 |
|
|
Podlézavec |
Délka uzemnění |
milimetr |
1673 |
|
Šířka stopy |
milimetr |
180 |
|
|
Dopravník |
Kapacita zásobníku |
t |
5.8 |
|
Čísla škrabek |
- |
1 |
|
|
Rychlost škrabky (maximální) |
m/min |
25 |
|
|
Vrták |
Rychlost (maximum) |
ot./min |
70 |
|
Průměr |
milimetr |
300 |
|
|
360 Elektrický systém |
Napeti baterky |
v |
24 |
|
Hmotnost |
Hmotnost traktoru |
t |
6.8 |
|
Operační váha |
t | 7.2 | |
|
Celková váha |
t |
7.5 |
|
|
Hluk |
Hladina akustického tlaku LPA u uší operátora |
dB(A) |
80 |
|
Hladina vydávaného zvuku |
dB(A) |
103 |
|
|
Hlavní konfigurace |
1. Motor Cummins EC Stage Ill s 53 kW; 2. E220T hydraulická vysouvací lišta (elektrický ohřev, jednoduchý tamper); 3. Standardní inteligentní řídicí systém; 4. MOBA nivelační přístroj/přístroj pro nivelaci materiálu; 5. Bezdrátové dálkové ovládání. |
||
|
Možnosti |
1. Šroubovací nástavce:2x0.5m+2x0.15m, maximální šířka dlažby 3,5m. 2. Šroubovací nástavce: 2x0,5m, maximální šířka dlažby 3,2m. 3. Šroubovací nástavce: 2x0.15m, maximální šířka dlažby 2,5m. 4. Odříznuté boty. |
||
Vlastnosti
Vysoce výkonný motor Cummins 53kw s režimem ECO, výkonným a ekonomickým výkonem.
Nezávisle poháněný ventilátor chlazení a automaticky upravované otáčky podle teploty vody motoru, nízká hlučnost a nízká spotřeba paliva.
Bezdrátový systém dálkového ovládání + multifunkční zobrazovací panel, snadné použití a užší interakce člověk-stroj.
E220T dvojité trubky podporované vysouvací hladidlo, s jedním pěchovacím zařízením, které zlepšuje hustotu a rovnost vozovky.
Radiální plunžrový podávací motor s vysokým točivým momentem, antiblokovací design se lépe přizpůsobí asfaltu s vysokou viskozitou.
"Konstrukce s jedním klíčem" může současně přepnout šnek, dopravník a funkci pěchování do automatického režimu, což extrémně zjednodušuje provoz.
Dvojnásobně sklopný zásobník realizuje ovládání křídla jednoho zásobníku, přizpůsobuje se více pracovním podmínkám a poskytuje více možností pro vysypávání materiálu.
Prodloužený pás zajišťuje stabilitu chůze a ovládání v uzavřené smyčce zpřesňuje rychlost jízdy.
Výhody
Velké plochy lze pokrýt rychle a hladce. Principem práce tohoto stroje je položení vrstvy asfaltu na povrch vozovky, která se následně vyrovná a zhutní, aby vytvořila odolnou vozovku s dlouhou životností. Díky pásové konstrukci může stroj snadno projíždět různé typy terénu a povrchů, což z něj činí ideální volbu pro projekty výstavby silnic v náročných prostředích.
Pásový finišer je vybaven pokročilými funkcemi, které dále zlepšují jeho účinnost a výkon. Je vybavena digitálním řídicím systémem, který umožňuje obsluze přesně řídit proces pokládky včetně tloušťky a šířky položené asfaltové vrstvy. Kromě toho je stroj vybaven senzory, které pomáhají zajistit rovnoměrnou pokládku asfaltu a výsledkem je vysoce kvalitní povrchová úprava.
