Není těžké pochopit, že lidé mají dobrou náladu, ať už pracují nebo odpočívají při přiměřené teplotě. Malé silniční válce také potřebují vhodné teplotní prostředí, když pracují. Pokud je zařízení používáno v prostředí mimo pracovní teplotu, způsobí velké poškození samotného zařízení. Jaká teplota je tedy vhodnější pro pracovní stav malého vibračního válce.
Při každodenním používání malých válečků je také třeba věnovat pozornost mnoha bodům, které používání malých válečků do určité míry ovlivní. Například teplota každé součásti malého válečku má během provozu svůj vlastní normální rozsah. Například teplota běžné vody je 80-90 stupňů a teplota hydraulického oleje v hydraulickém převodovém systému je 30-60 stupňů. Pokud je teplota nižší nebo vyšší než tento rozsah, opotřebení dílů se zrychlí, mazací olej se zhorší a vlastnosti materiálu se změní. Test ukazuje, že opotřebení hlavních převodových soukolí a ložisek různých stavebních strojů provozovaných v mazacím oleji o -5 stupních je 10-12krát větší než u opotřebení v mazacím oleji o 3 stupních. Pokud je však teplota příliš vysoká, zhoršování kvality mazacího oleje se urychlí. Například, když teplota oleje překročí 55-60 stupňů, rychlost oxidace oleje se zdvojnásobí na každých 5 stupňů zvýšení teploty oleje.
Při používání malého válečku je samozřejmě také nutné zabránit přetížení při nízké teplotě, zajistit normální provoz nízkorychlostního předteplotního stupně, nechat stroj běžet nebo pracovat po dosažení stanovené teploty a neignorovat jeho vážnou roli, protože v té době neexistuje žádný titul; Zadruhé musí být zabráněno provozu stroje při vysoké teplotě. Za provozu stroje se často kontrolují hodnoty na různých teploměrech a v případě jakéhokoli titulu se stroj okamžitě odstaví ke kontrole a závady se včas odstraní.
Pokud se v tuto chvíli nepodaří zjistit příčinu, stroj nemůže pracovat bez ošetření, což má nejen nízkou efektivitu práce, ale také ovlivňuje vnitřní hardware malého válečku. Při běžné práci je nutné pečlivě kontrolovat pracovní stav chladicího systému válců. U vodou chlazených strojů zkontrolujte a doplňte chladicí vodu před každodenním provozem; U vzduchem chlazených strojů by se měl také pravidelně čistit prach na vzduchem chlazeném systému, aby bylo zajištěno, že kanál chladicího vzduchu nebude ucpaný.
