I. Poruchy systému motoru
1. Černý nebo modrý kouř: Černý kouř naznačuje nedokonalé spalování, zatímco modrý kouř naznačuje, že se spalování účastní olej; obojí souvisí s přetížením.
2. Snížený výkon a pomalá akcelerace: Dlouhodobý provoz motoru při vysokém{1}}zátěži vede ke snížení výstupního výkonu.
3. Zrychlené zhoršování oleje: Vysoké teploty způsobují oxidaci a znehodnocování oleje, což má za následek ztrátu mazání a ochrany, což může vést k vážným poruchám, jako je poškrábání válce a zadření ložisek.
II. Abnormality hydraulického systému
1. Zvýšení teploty hydraulického oleje o 15–20 stupňů: To ukazuje na sníženou viskozitu oleje, stárnutí těsnění a zvýšené riziko úniku.
2. Pomalý nebo slabý pohyb: Například nefunkční start/stop vibračního válce nebo silné řízení značí nedostatečný výkon hydraulického motoru.
3. Netěsnosti nebo praskliny potrubí: Nadměrný tlak v systému může způsobit netěsnosti nebo dokonce prasknutí potrubí ve spojích nebo hadicích, což představuje bezpečnostní riziko.
III. Poškození vibračních ložisek a součástí převodovky
1. Abnormální hluk ložisek nebo přehřívání: Přetížení zkracuje životnost vibračních ložisek o 30 %–50 %, což má za následek „bručení“ nebo nadměrné teplo.
2. Uvolněné excentrické bloky nebo opotřebované drážkované hřídele: To vede k nestabilní amplitudě, vibracím stroje a ovlivňuje zhutňování.
IV. Únava konstrukčních součástí a praskliny ve svarech
1. Mikroskopické trhliny ve svarech ocelových kol: Nahromaděná únava kovu, zejména v oblasti spojení náboje a výztužných žeber.
2. Deformace nebo praskliny rámu: Selhání zařízení pro tlumení nárazů má za následek přímý přenos síly nárazu, což způsobuje strukturální poškození.
V. Jiné typické poruchy
1. Teplota vody trvale překračuje 95 stupňů: Chladicí systém je přetížený, což může způsobit automatické vypnutí ochrany.
2. Časté alarmy přístroje: ECU hlásí chybové kódy jako P0234 (přetlak -přetlaku) a P0087 (pod-tlak paliva).
3. Prodloužená brzdná dráha a zpožděné řízení: To má vliv na provozní přesnost a bezpečnost konstrukce, zejména při práci na svazích, kde je riziko ještě vyšší.
